|
|
 |
| |
Tourenoptimierungen lohnen sich ab dem 1. Kilometer!
In der Schweiz legt ein durchschnittlicher Lastwagen für Stückgut jährlich circa 80'000 km zurück (Quelle: ASTAG). Durch Methoden vom Operations Research (OR) und mithilfe eines Modelierungssystems wie LPL können durchschnittlich zwischen 5 und 10 Prozent dieser Transportkosten eingespart werden. Das bedeutet ein durchschnittliches Sparpotential pro Lastwagen von ca. 30-40'000 CHF - pro Jahr!
|
| |
|
|
|
| |
Probleme und Begriffe der Tourenplanung
|
|
| |
|
|
|
| |
optimale Tour |
travelling salesman problem (TSP) |
|
| |
Zeitfenster |
time window |
|
| |
verteilte Touren |
vehicle routing problem (VRP) |
|
| |
Auf-Abladetouren |
pickup and delivery |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
unsere Algorithmenlösungen dieser Probleme kann man einzeln oder im Packet einbinden: |
| |
- als Modul in ein grösseres (ERP-)System integriert oder als |
|
Kurze Beschreibung |
| |
- kundenspezifisches eigenständiges Planungsprogramm |
|
|
| |
(inkl. virtuellem Strassenkartenprogramm - MapPoint) |
|
|
|
|